第一章 导言：对增长的投入 麻省理工学院经济学教授罗伯特·M·索洛(Robert M.Solow) 麻省理工学院经济学教授彼得·特明(Peter Temin) 不 列 颠 第二章 大不列颠的资本形成 剑桥大学克莱尔学院政治经济学讲师兼研究员 C.H.范斯坦(Feinstein) 2.1 合理性问题 2.2 现有估数 2.3 概念与价格 2.4 资料来源与估算方法 2.4.1 住宅 2.4.2 公共建筑物与公用工程 2.4.3 农业 2.4.4 工商业建筑 2.4.5 制造业和建筑业中的机器、设备等 2.4.6 采矿和采石业 2.4.7 煤气和水 2.4.8 铁路 2.4.9 公路和桥梁 2.4.10 四轮马车和四轮大马车 2.4.11 运河和水路 2.4.12 码头和港口 2.4.13 轮船 2.5 流动资本、海外资产与土地 2.5.1 非农货物存量 2.5.2 农产品、牲畜和马 2.5.3 海外净资产拥有量 2.5.4 金、银币和金银条 2.5.5 农场用地(包括林地与农场) 2.5.6 其他土地 2.6 与其他估数的比较 2.7 资本积累与经济增长 附录：1860年建筑物的数目与总年金价值 第三章 大不列颠的劳动力状况 谢菲尔德大学经济史学教授悉尼·波拉德(Sidney Pollard) 3.1 工业革命：劳动力市场的经济模型 3.2 人口增长与人口迁移 3.3 运动与反向运动 3.4 四个典型行业的案例研究 3.5 劳动力市场所受的经济与非经济影响 3.6 生活水平的变迁 3.7 1850年之后的一个世纪 第四章 大不列颠的工业企业家与企业管理 阿伯丁大学经济史学教授彼得·L·佩恩(Peter L.Payne) 4.1 引言 4.2 工业革命：1790～1830年 4.2.1 企业家起源及其行为动机 4.2.2 企业家功能及其所需素质 4.2.3 企业的组织结构 4.3 下一个五十年 4.3.1 规模、结构与控制权 4.3.2 企业家所需素质 4.4 1870～1914年：问题严重的时期？ 4.4.1 企业管理结构 4.4.2 关于这个时期企业家绩效的评价 4.5 两次世界大战之间的年代 4.5.1 制度变迁与企业家定位 4.5.2 企业家实绩：初步评价 4.6 最新发展：1945～1970年 4.6.1 并购与集中 4.6.2 所有权与控制权 4.6.3 内部组织与管理 4.6.4 管理者控制的可能含义 4.6.5 1945年后的几点观察 法 国 第五章 1820～1930年间法国的资本投资与经济增长 巴黎大学(南泰尔)经济史学教授莫里斯·莱维—勒布瓦耶 (Maurice LévyLeboyer) 5.1 概要 5.2 基础设施投资 5.2.1 建筑业 5.2.2 公共工程部门 5.2.3 过剩的生产能力 5.3 工业投资 附录 附录1 数据系列的组成 附录2 总指数系列 第六章 大革命以来法国经济中的劳动力状况 里昂大学当代史讲师伊夫·勒坎(Yves Lequin) 6.1 引言 6.2 停滞的19世纪？ 6.2.1 自然增长的弱化 6.2.2 对移民的呼唤 6.2.3 不断扩张的劳工队伍 6.2.4 一个由小农组成的国度吗？ 6.2.5 劳动力的文化与资质要求 6.3 两次世界大战之间的不稳定状态 6.3.1 法国人口危机 6.3.2 大规模和有组织的移民 6.3.3 适宜工作人口的变化 6.3.4 职业培训问题 6.4 新法国：工业化时代的姗姗来迟 6.4.1 劳动力的重组 6.4.2 工业化完成后法国的人口状况 6.4.3 “学校爆炸”及其后果 6.5 结论 第七章 19世纪法国的企业家和企业管理 巴黎大学(索邦)历史学教授克洛德·弗朗(Claude Fohlen) 7.1 背景 7.2 法国企业结构 7.3 企业规模 7.4 工业企业融资 7.5 企业管理 7.6 结论 德 国 第八章 19世纪德国的资本形成 明斯特大学社会经济史学教授R.H.蒂利(Tilly) 8.1 引言 8.2 农业资本形成 8.2.1 1815～1850年间的普鲁士农业 8.2.2 1850～1913年间的德国农业 8.3 建筑业投资 8.3.1 1816年至19世纪50年代的普鲁士 8.3.2 建筑的部门分布 8.3.3 1850年以前德国的建筑资本 8.3.4 关于建筑投资的解释 8.4 社会超前资本投资 8.4.1 普通与专用公路 8.4.2 水路 8.4.3 铁路 8.4.4 1850～1913年间德国的交通设施投资 8.5 工业资本形成 8.6 小结 附录 第九章 德国工业化进程中的劳动力 科克大学学院现代史学教授J.J.李(Lee) 9.1 劳动力的规模与结构 9.2 劳动力的招募 9.3 劳动力的培训 9.4 劳动力的调整与适应 9.5 劳动者收入与劳动生产率 9.6 工会 9.7 工资 9.7.1 工资差别 9.7.2 工资支付方式 9.8 工作时间与工作条件 9.9 结束语 第十章 德国工业化进程中的企业家与管理者 比勒费尔德历史学教授于尔根·科卡(Jürgen Kocka) 10.1 概念与范围 10.2 前提条件 10.2.1 “行会成员—外包制度—制造厂”的演变 10.2.2 作为工业革命企业家先驱的制造厂企业家 10.2.3 两个时期企业与企业家之间的连续性问题 10.2.4 若干社会与文化因素 10.3 工业革命中的企业家与管理者 10.3.1 经济背景与职业模式 10.3.2 动机与资质 10.3.3 企业家与管理者绩效：存在问题、解决方式以及不足之处 10.4 大企业的兴起与有组织的资本主义 10.4.1 规模扩张与产品多样化 10.4.2 卡特尔与企业协会 10.4.3 银行与工业 10.4.4 科学重要性的增加 10.4.5 系统管理的兴起及其局限性 10.4.6 所有权与控制权的分离：受薪企业家 10.4.7 不断变动的企业家模式 斯堪的纳维亚 第十一章 19世纪与20世纪斯堪的纳维亚诸国的资本与劳动力 乌普萨拉大学经济史学教授K.G.希尔德布兰德 (Hildebrand) 11.1 发展过程 11.2 工业化时期：1850～1914年 11.2.1 劳动、资本与农业环境 11.2.2 工业劳动力 11.2.3 投资 11.2.4 资本—劳动之间的关系 11.3 第一次世界大战与两次大战之间的时期 11.3.1 劳动 11.3.2 投资 11.4 当代：1945～1970年 11.5 芬兰 参考书目 第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章 第十一章 索引 译后记 前言     首先，编辑们必须为本卷多次推迟出版而道歉。遗憾的是，这种道歉成了本套丛书大多数卷本序言中通常都会出现的内容，而本卷拖延的时间更长，相应地，这种歉意应该更加诚恳。我们的编者之一戴维·乔斯林(David Joslin)于1970年10月不幸辞世，这对本卷的完成是一个巨大打击；对于经济史学科本身来说，这一损失的意义就显得更为深远。本卷还饱受集体创作带来的种种不便之苦，有些作者未能及时交稿，有些作者根本没有交稿。编辑们以及他们的编辑计划都应因此受责。在策划包括本卷在内的本套丛书最后三卷(第6卷、第7卷和第8卷)时，编辑们试图放弃经济史论著按主题分类的标准做法。由于这三卷意在叙述工业国家在其工业化过程之中及其以后的历史，编辑们认为，把这三卷的内容与这些国家的工业化和经济增长中的理论和历史问题联系起来考察较为恰当。因此，他们没有遵循以往的既有惯例，没有把经济史分为各自独立的农业、工业、商业和经济政策等部分，而是试图重新确定各位作者的写作主题，并对经济发展过程中的总体性问题给予应有的关注。这三卷中的第1卷，即本丛书第6卷，主要论述的是外部因素，即经济过程的“参数(parameters)”——地理上的扩展、人口的变化和技术变革等；本卷是这三卷中的第2卷，主要论述狭义的经济活动，讨论生产的主要要素——劳动、资本和企业家。不用说，依照国别分割不同生产要素的历史，以及据此进行的撰述，必然会产生许多问题。这是因为，古典或“新古典”的“生产函数”理论意味着各生产要素之间截然不同，而这种思维方式近来已受到许多经济学家的批评。他们认为，所谓各种“要素”，在实践中结合得非常紧密，把它们分为独立的主体来对待必然会扭曲对经济活动的理解。对于关注现实活动的历史学家来说，这种扭曲比专注于理想模型的经济学家会显得更明显、更不合时宜。     前 言..工业经济：资本、劳动力和企业（上册）英国、法国、德国和斯堪的纳维亚..【XVII】所有这些问题，无论是理论上的还是现实中的，在策划本卷时都预料到了。在维护与反对新古典经济学和它所宠爱的“生产函数”理论的争论中，编辑们没有偏袒任何一方，事实上他们也不敢这样做。他们围绕各“生产要素”对各章进行分类，并不表示他们认为“生产函数”真实地反映了经济生活。他们这样做纯粹是因为此举具有便利之处：用最好的、内在关系最密切的纲来把历史事实串联起来并给予解释。同时，即使编辑们把这种分类看做是权宜之举，但关于分类标准的定义和内在关系的问题还是注定要被再三提起。对此，编辑们并不感到奇怪，他们拟出了写作大纲，以此为起点与作者们进行了长时间的讨论，并对草稿反复修改，这一切又导致进一步的拖延。强求与主编的写作大纲相一致会导致作者写作困难；在某种程度上，这种困难至少应对一位作者未能完成书稿负责。在经过至少四年的一再拖延后，撰写美国劳动力那一章的经济史学家决定彻底退出写作。这个决定来得太迟，编辑们已经来不及安排其他作者撰写该章，只好带着缺憾把本卷付梓印刷了。     同样麻烦的问题是，很难使作者们将各章的写作内容限定在分配给他们的主题范围内。关于这一点，编辑们已经预料到了，并为各章酌留了许多交叉重叠的写作空间。事实证明这些空间还不够大，结果，实际写作过程使得本卷原有的大纲变得模糊了，由此而来的交叉重叠殊难避免。无疑，这需要我们在此予以特别的致歉。另外,在至少一章中，即有关斯堪的纳维亚诸国的那一章，是出于编辑的倡议，作者才忽略了这种国家与要素的明显划分。主要是由于篇幅限制，我们不想把斯堪的纳维亚国家分成单独章节，并用更多文字来叙述各国的各种生产要素情况。本着这种想法，编辑们把这一章委托给了一位作者，请他来对所有斯堪的纳维亚国家的发展进行整体叙述。     本卷的编辑计划也考虑到了各章之间可能出现的年代和地缘上的空白点以及不一致。读者感受到的年代不一致也许会比实际的不一致程度更大。各章在起止年代上差别很大。有些章，尤其是有关联合王国的那几章，叙述时间上溯到了18世纪，而另外某些章，例如有关斯堪的纳维亚和日本的那几章，主要局限在19世纪后半期。不过，事实上本应如此。或许并不需要我们来提醒读者，经济史中的历史年代并不会像【XVIII】政治史中的历史年代那样真正具有历史时代标识的意义。不同地点、不同时间发生的经济现象和经济活动非常相似且联系非常紧密，以至于可以被当作本质上是同时发生的，尽管这种所谓的同时代性并不是编年史意义上的。不过，我们也不能用这种“观念上的同时代性”解释所有时间界限与时间顺序上的不一致性。在有些情况下，也不能扭曲不同国家经济发展的实际进程而强求起止时间上的一致。另外，在写作中也会出现这种情况，即出于某些正当理由，作者没有把自己所写章节的时间限定在编辑给定的范围。例如，关于“联合王国资本形成”那一章中就没有超出19世纪中期的内容，因为作者范斯坦(Feinstein)博士认为，1860年以后的情况他已在另一个地方说过了；而在卡亨(Kahan)教授撰写的那一章中，由于数据的可得性和连续性以及对过去历史讨论的强调，他把对俄国资本形成的论述集中在1890～1913年这一时期。     本书中出现的地缘上的不一致，几乎完全可以归咎于成书过程的仓促。从本丛书书名（《欧洲经济史》）的严格意义上来说，本卷的内容应该局限在欧洲，而且也应该无一例外地包括所有的欧洲国家。但是，由于种种原因，编辑们不得不在某些方面超越地缘限制，而在另一些方面又使著作内容涵盖的地缘范围有所缩小。由于本丛书关注的主要是经济和历史，编辑们是从“现代的”或“发达的”意义上理解形容词“欧洲的”，因此，本丛书相应地包括了美国和日本。另一方面，本卷也未能把荷兰、比利时、意大利、西班牙、葡萄牙、奥地利和瑞士等欧洲国家包括在内。这样做纯属偶然，主要是由于编辑们未能找到能够或者愿意从历史的角度对这些国家的经济发展予以研究的经济学家，或者愿意用一种适合于本书的方式重写历史的历史学家。编辑们也受到篇幅不足的限制，因为能够分配给（未能进入本书的）各较小国家的篇幅可能太小，有关作者不可能或不会用其他章节作者的那种写作方式去处理相应章节的内容。尽管如此，编辑们仍然希望本卷由于省略这些国家所造成的损失，在总体上会比由于包括这些国家而造成的损失小。由于本卷的主要着力点在于考察工业化过程中出现的各种问题，而大多数问题实际上在几个国家同时存在，因此，在这一章或那一章的不同语境下，【XIX】这些问题都有幸按照惯例得到讨论。当然，对那些认为不同环境才是问题关键所在的历史学家来说，这种宽慰似乎没有多大意义。总的来说，本卷书确实存在不足，我们惟有希望在将来第二版时能够弥补这些不足。 M.M.波斯坦 P.马赛厄斯 【XX】1977年10月 译序 同第一卷